Branżowy
Katalog Firm
Kredyty: CREDITOR - Kredyty Hipoteczne
Szynobus z Dzierżoniowa do Wrocławia?
Zapraszamy do zapoznania się z listem Czytelnika Doba.pl i oświadczeniem UM Dzierżoniów oraz oświadczeniem dzierżoniowskich radnych.

                                             List Czytelnika Doba.pl

Czy są jakieś nowe informacje dotyczące szynobusu, który miał jeździć do Wrocławia? Od połowy grudnia w Świdnicy Koleje Dolnośląskie przywracają pociąg do Wrocławia. Koszt biletu normalnego to jedyne 5 zł. Może Urząd Miasta Dzierżoniowa zainteresowałby się tym tematem i szynobus mógłby zamiast kończyć bieg w Świdnicy, przejechać te 18 km dalej do Dzierżoniowa? Byłaby to świetna alternatywa dla PKSu.

Pozdrawiam,
Czytelnik Doba.pl

................................................................................................................................................

                                        Oświadczenie UM Dzierżoniów

Podczas spotkań konsultacyjnych dotyczących strategii dla naszego województwa ten temat był wielokrotnie poruszany przez osoby reprezentujące miasto. Dotyczyło to zarówno kwestii samych połączeń, jaki środków na odnowienie budynku dworca i stworzenia centrum przesiadkowego. W strategii województwa zarówno Ziemia Dzierżoniowska, Ziemia Kłodzka i Powiat Ząbkowicki wskazane są jako miejsca strategiczne dla rozwoju komunikacji kolejowej. By tak się stało konieczne są inwestycje związane m.in. z modernizacją torowiska na trasie Dzierżoniów-Świdnica. Liczymy bardzo i pracujemy nad tym, by poszły za tym pieniądze z nowego Regionalnego Programu Operacyjnego.

..............................................................................................................................................

                              Oświadczenie radnego Tomasza Śnieżka

Szanowna redakcjo, Szanowni Państwo,
O temat działań burmistrza Dzierżoniowa w temacie bezpośrednich połączeń kolejowych z Dzierżoniowa do Wrocławia przez Świdnicę pytałem w interpelacji klubu Porozumienie Dzierżoniowskie (Michał Gackiewicz, Jarosław Kresa, Tomasz Śnieżek) z 9. września br.
Powoływałem się tam na zapisy ustawy z 16 grudnia 2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym umożliwiające gminom zgłaszanie potrzeb komunikacyjnych na szczebel wojewódzki. Ponadto wskazywałem także na słowa samego burmistrz Dzierżoniowa z 29. kwietnia owego roku, który informował: My długo negocjowaliśmy, aby strategia Województwa Dolnośląskiego zauważyła naszą ziemię oraz według wyliczeń profesjonalistów przy modernizacji, która jest w strategii województwa, połączenie z Wrocławiem, ma wynosić 58 minut. Nawet pozwoliliśmy sobie razem z Bielawą zaznaczyć, żeby Bielawę dołączyć. Wówczas z Bielawy z przesiadką w Dzierżoniowie to jest wyliczone jeszcze 4 minuty, czyli 62 minuty.

Jak się okazało w praktyce niewiele zrobiono w tym temacie, a odpowiedź na naszą interpelację pominęła to zagadnienie. Liczę jednak, że zainteresowanie tym tematem przez Państwa redakcję oraz bezpośrednie zwrócenie się z tą sprawą przez mieszkańców Dzierżoniowa i okolic (telefony, e-maile) do burmistrza Marka Pioruna zmienią ową sytuację. Temat uruchomienia połączenia kolejowego Dzierżoniów Wrocław jest tym bardziej pilny, iż nie wiadomo jaki charakter będzie miała zimą tego roku słynna już na całą Polskę "przejezdność" (szczególnie dla komunikacji autobusowej) drogi do Łagiewnik.

...............................................................................................................................................

                             Oświadczenie radnego Michała Gackiewicza

Szanowna Redakcjo,

W nawiązaniu do informacji o szynobusach kursujących do Świdnicy, chciałbym zaznaczyć, że temat ten był wielokrotnie poruszany na sesjach Rady Miasta, w tym na sesji kwietniowej, gdzie prezentowano nową strategię województwa. W załączniku komentarz , który wygłosiłem na ten temat. Na uwagę zasługują w szczególności spostrzeżenia:
„W omawianym zadaniu jest wymieniony ciąg komunikacyjny „Wrocław-Świdnica-Dzierżoniów”. Można mieć wątpliwości jakie znaczenie ma ten zapis w Strategii.
Warto wskazać, że najprawdopodobniej jeszcze w tym roku zostanie uruchomionych 5 połączeń kolejowych w bezpośredniej relacji Wrocław-Świdnica. Dzierżoniów na dzień dzisiejszy nie jest uwzględniany w żadnym z nich. Mamy do czynienia z sytuacją, gdzie samorząd z jednej strony tworzy strategię, z drugiej zleca spółkom kolejowym transport-nie uwzględniając zapisu w strategii.
        Miasto może zgłaszać swoje postulaty. W przytaczanej przeze mnie w przeszłości ustawie z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym są odpowiednie zapisy:„ Gmina licząca mniej niż 50.000 osób, może zgłosić potrzeby transportowe dotyczące linii komunikacyjnych wykraczających poza obszar swojej właściwości, bezpośrednio do starosty albo marszałka województwa właściwego ze względu na przebieg tych linii komunikacyjnych”.

Radny Michał Gackiewicz 
 

           KOMENTARZ DO STRATEGII ROZWOJU WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO

W Strategii Rozwoju Województwa Dolnośląskiego ważną kwestią są problemy transportowe. Celem nr 2 Strategii jest „Zrównoważony transport i poprawa dostępności transportowej.” Wśród wskaźników dotyczących tego celu dominują te dotyczące transportu drogowego. Transportu kolejowego dotyczy tylko wskaźnik stałych ograniczeń prędkości sieci kolejowej. Dwa wskaźniki będą uznane za wskazujące skuteczność celu nr  2:
 -objęcia całego zamieszkałego obszaru województwa dolnośląskiego izochroną 30 minut odległości od istniejących i projektowanych obecnie autostrad i dróg szybkiego ruchu;
 -wzrost liczby obsłużonych pasażerów w porcie lotniczym Wrocław do 5 mln osób.

    O skuteczności postulatu zrównoważonego transportu nie będzie brany pod uwagę żaden wskaźnik dotyczący potoków w transporcie kolejowym lub jego udziału w innych gałęziach. Można przypuszczać, że te wskaźniki będą wzrastać ze względu na inwestycje infrastrukturalne i nowe połączenia realizowane przez samorząd województwa. Mimo to nie są w Strategii uznane jako cel. Idea zrównoważonego transportu sprowadza się do promowania transportu publicznego i kolejowego, a zmniejszania popytu na transport drogowy. Tak dzieje się w całej Europie, w Polsce jest na odwrót.

    Drugim istotnym zagadnieniem jest lista zadań dotycząca infrastruktury transportowej. Wśród nich jest zadanie:” Dostosowanie infrastruktury kolejowej do wymagań oraz wyzwań współczesności i przyszłości na Dolnym Śląsku, poprzez wysokosprawne powiązania sieci głównych i subregionalnych ośrodków wzdłuż linii:”- w tym miejscu wymieniono ciągi komunikacyjne. Przedsięwzięcie to jest bardzo ogólne, a jego znaczenie nie do końca jasne. Innym zadaniem jest np. „Modernizacja linii kolejowej Wrocław-Oleśnica”, którego cel jest jasny i oczywisty, w odróżnieniu do omawianego. W omawianym zadaniu jest wymieniony ciąg komunikacyjny „Wrocław-Świdnica-Dzierżoniów”. To zapis, którego nie było jeszcze trzy miesiące temu w oficjalnie publikowanym projekcie- wniosek o jego włączenie złożył senator RP Stanisław Jurcewicz. Można mieć wątpliwości jakie znaczenie ma ten zapis w Strategii.

Warto wskazać, że najprawdopodobniej jeszcze w tym roku zostanie uruchomionych 5 połączeń kolejowych w bezpośredniej relacji Wrocław-Świdnica. Dzierżoniów na dzień dzisiejszy nie jest uwzględniany w żadnym z nich. Strategia jest zatem dokumentem postulatów, a ich realizacja to osobne zagadnienie. Mamy do czynienia z sytuacją, gdzie samorząd z jednej strony tworzy strategię, z drugiej zleca spółkom kolejowym transport-nie uwzględniając zapisu w strategii. Jest to oczywiście stan na dzień dzisiejszy, a przecież Strategia ma charakter długofalowy, więc różne rozwiązania są możliwe w przyszłości.

    Miasto może zgłaszać swoje postulaty. W przytaczanej przeze mnie w przeszłości ustawie z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym są odpowiednie zapisy:„ Gmina licząca mniej niż 50.000 osób, może zgłosić potrzeby transportowe dotyczące linii komunikacyjnych wykraczających poza obszar swojej właściwości, bezpośrednio do starosty albo marszałka województwa właściwego ze względu na przebieg tych linii komunikacyjnych.” Powyższa ustawa stwarza też inne normy prawne dla działalności gminy w zakresie transportu.

Radny Michał Gackiewicz
 

<< strona główna    13.11.2013, godz.12:28    odsłony(24518)
Dodaj do:   
Wasze komentarze
  • Czyli odpowiedzi brak, a piszą o torach...

    (2013-11-13 12:33:59 autor: )
    • jAK JAROSŁAF WRUCI DO WŁADZY TO ZBÓDÓJE LEPSZE TORY

      (2013-11-14 12:12:26 autor: AŁTOR)
      ip: 89.77.44.7
      • i zabierze ci kompa

        (2013-11-14 21:49:12 autor: )
        ip: 159.205.0.47
  • dobry pomysł, ale musialyby jezdzić co godz. szkoda,że trasa kolejowa zarosla drzewami.ile pochłonie rewatilizacja torów. przystankow itd?

    (2013-11-13 12:37:10 autor: )
    • Mowa jest o linii na Legnicę i od Jaworzyny na Wrocław. Linia ta jest używana i niczym nie zarosła, więc rewitalizacja nie pochłonie nic.
      Mieszkańcy Dz. mogą jeździć do Wrocławia pociagiem i dziś, całe "halo"jest o zlikwidowanie przesiadek w Jaworzynie. Mówienie o otwieraniu jakiejś linii to bzdura.

      (2013-11-17 05:19:48 autor: Klondike)
      ip: 82.145.221.120
  • Oświadczenie urzędu miasta bardzo rzeczowe i wyczerpujace temat. W skrócie można powiedzieć: było się, mówiło się a resztę czas pokaże. Jak dadzą to się zrobi. No i chwała naszym władzom. Też wolałbym uczestniczyć w różnych akademiach i przecinać wstęgi niż energicznie zabiegać w województwie o sprawy istotne dla mieszkańców. Chciałbym również przypomnieć że Dzierżoniów jest reprezentowany przez 2 posłów i 1 senatora w naszym parlamencie. Jak na stosunkowo małe miasto to bardzo silna reprtezentacja, tylko co z tego wynika?

    (2013-11-13 12:42:32 autor: )
    • To jest właśnie to że są włodarzami co mogą wszystko a jednak nie mogą nic bo im się nie chce i tyle. Nie ważne jakie były poprzednie rządy bo to cały czas rząd wszystko według prawa itd ale kiedyś kolej funkcjonowała i to z Bielawy do Dzierżoniowa jak i w drugą stronę do Srebnej Góry aż został ten odcinek wyłączony bo brak ludzi to tylko tłumaczenie bo brak kasy na utrzymanie tej linii itd... Fakt faktem że teraz obecnie niby jak to radni się wypowiadają że już poruszali ten temat ale poruszyć temat raz a kilka razy to różnica bo co innego jak by odpowiedź brzmiała mamy ten temat obecnie w temacie i będziemy realizować w najbliższym terminie rok dwa lata czy ile tam jest potrzebny czas do zmodernizowania torowiska by przywrócić tą linie kolejową Bielawa-Dzierżoniów-Świdnica-Wrocław oraz Bielawa-Srebna Góra to najprościej jest powiedzieć odpisując "Dzierżoniów na dzień dzisiejszy nie jest uwzględniany w żadnym z nich." Nie tylko dla alternatywy PKSu ale to dla ludzi związane z turystyką iż okolice gór sowich a trójmiasto jeśli tak można powiedzieć Bielawa-Dzierżoniów-Pieszyce to połączenie kolei pkp szynobusów było by pożyteczne dla turystów z Wrocławia a dając przykład ludzie z dużego miasta częściej by podróżowali w ten rejon gór sowich niż własnymi autami i nie myśląc że nie mogą sobie wypić chociażby jednego piwa by wrócić w niedzielę wieczorem do Wrocławia jak i wiązało by się to ze spadkiem tragicznych zdarzeń podczas kontroli przez policję pijanych kierowców... Wystarczy czegoś chcieć i zrealizować a nie odwoływać się że to tamto i tak lata lecą a to co kiedyś funkcjonowało na co dzień to niszczeje leżąc odłogiem... Trochę kreatywności i wszystko będzie możliwe.

      (2013-11-13 19:26:38 autor: Bielawianin)
      ip: 78.8.200.51
    • Jak to co ? DIETY

      (2013-11-14 13:55:32 autor: )
      ip: 31.11.164.118
  • częstość i szzybki dojazd gwarantują odpowiednie obłożenie planowanej lini. bardzo potrzebne polączenie. dziwne,żę zniszczono tak piękną linię..możę uda sie to zrealizować

    (2013-11-13 12:44:44 autor: )
    • Zniszczono piękna linie , która po 4 latach od wymiany torów zamknięto. Zmarnowano wielkie pieniądze i nikomu z PKP włos z głowy nie spadł.

      (2013-11-13 16:13:27 autor: AF)
  • czyli nic, figa z makiem dyplomatycznie napisana, zamiast krótko i na temat "radźcie sobie sami".

    (2013-11-13 12:58:51 autor: )
  • Trasa z Wrocławia przez Jaworzynę i Świdnicę do Dzierżoniowa jest bez sensu dla pasażerów - będzie trwała około 1,5 h.

    Pytanie, dlaczego nie zabiorą się za rewitalizację linii przez Piławę / Niemczę i dalej przez Jordanów do Kobierzyc?

    (2013-11-13 13:02:24 autor: kolejarz)
    • Linie przez Kobierzyce już dawno została spisana na straty i nie ma szans na jej rewitalizacje.
      1,5h to tak strasznie dużo ? Zwykły autobus, jak jeszcze nie było objazdów to jeździł z 1,10-1,15h poza szczytem i około 1,5h w szczycie. Nie mówiąc już, że z 5razy na tydzień jest jakiś wypadek na DK8 i się droga blokuje.
      A komfort bez porównania w nowych szynobusach, a w 40-letnich śmierdzących, ciasnych autobusach.

      (2013-11-13 15:28:24 autor: kolejarz)
      • Ale trzeba jeździć w DWIE (!!!) strony, to daje już 3 godziny wyjęte z życiorysu. Do tego min 8h pracy (nie wliczając czasu potrzebnego na dostanie się na dworzec (2x) i oczekiwanie na kurs) to daje 11h poza domem. realnie wyjdzie prawie 13 godzin.

        (2013-11-13 15:44:04 autor: )
        • Owszem racja, dla osób pracujących codziennie we Wrocławiu nie polecam ani szynobusów, ani PKS, ani busów, bo jest bardzo ciężko. Jedynie autem dojeżdżać chyba najlepiej.
          Ale jest też duży odsetek korzystających z komunikacji DDZ-DW, którzy nie pracują codziennie we Wrocławiu (cele: studia, rozrywka, administracja, szpitale, zakupy itp.)

          (2013-11-13 22:42:29 autor: kolejarz)
          ip: 37.128.64.185
  • taka trasa jest optymalna takżę z punktu widzenia turystycznego. szkoda,że zniszczono trasę na bielawę i Srebrną Gorę.

    (2013-11-13 13:09:26 autor: )
  • Ktoś tu nie dokładnie czytał- owszem bilet ma kosztować 5zł ale tylko w pierwszy dzień, a później coś ponad 18zł o ile dobrze pamiętam

    (2013-11-13 13:22:06 autor: )
    • "15 grudnia, czyli w pierwszym dniu, w którym będą jeździć pociągi na tej trasie, wszyscy pasażerowie będą mogli podróżować za darmo – informuje biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego To jednak dopiero początek promocji. Żeby przekonać podróżnych do wyboru pociągu, na trasie Świdnica Miasto-Wrocław Główny nie będzie obowiązywał stały cennik Kolei Dolnośląskich. Oznacza to, że ceny na bilety normalne zostaną bezterminowo obniżone z 14,60 zł do 5 zł. Bilet miesięczny będzie kosztował zaledwie 180 zł, a nie 274 zł. Od podanych cen biletów będą oczywiście obowiązywały wszystkie zniżki ustawowe, na przykład dla uczniów i studentów. W busach najtańsze bilety normalne kosztują 6,50 – 7 zł, a bilety miesięczne to wydatek 143-240 zł. "

      Źródło: Świdnica24

      (2013-11-13 13:53:05 autor: K)
    • mylisz się kolego cały czas ma być po 5zł

      (2013-11-13 15:53:09 autor: )
  • bez sensu, pociąg z dzierżoniowa do wrocławia musiałby jeździć przez świdnice lub kamieniec ząbkowicki, napewno nie będzie tańszy niż transport autobusowy nie mówiąc o szybkości, kolej już dawno przestała być szybsza niż samochód. jeśli dojazd będzie szybszy niż 60 min i tańszy to ok ma przyszłość ale w bajki nie wierzę

    (2013-11-13 13:50:59 autor: realista)
    • Bilety mogą być tańsze, a czasy przejazdu konkurencyjne, ale statystyk nikt nie oszuka pociągi zawsze będą bezpieczniejsze...

      "Od 2008 do 2012 roku na drodze krajowej nr 35 zginęło 49 osób, a 420 zostało rannych."

      są to dane dla drogi do Wrocławia ze Świdnicy, jakie są statystyki dla drogi przez Łagiewniki, nie wiem..

      (2013-11-17 19:32:53 autor: Optymista)
      ip: 92.22.68.118
  • tłumaczenie oswiadczenia UM: mamy to w ......, mamy na to wy... wyłozone, spier...

    (2013-11-13 14:45:17 autor: )
  • JAROSŁAF DAJ PIENIADZE NA TORY!!!!

    (2013-11-13 14:51:06 autor: AUTOR X)
  • Srutu tutu majtki z drutu...
    Jak zwykle UM nie miał nic konkretnego do powiedzenia.
    Nieroby pier....e.

    (2013-11-13 14:58:28 autor: hwdp)
  • To, że pociąg będzie jechał ok 1,5h nie jest jakimś strasznym minusem. Będzie to raptem 10-15min dłużej niż autobusem zwykłym (bądź) Romańczukiem, a w korkach 15-17 może pewnie wyjdzie na to samo.

    Zgodzę się, że problemem może być cena, jednak większość pasażerów to studenci, którzy mają 51% zniżki na kolej.

    I w końcu kwestia przemawiająca na korzyść szynobusów to komfort, nieporównywalnie większy, niż w starych i ciasnych busach.

    (2013-11-13 15:36:55 autor: kolejarz)
    • Popieram w 100 %

      (2013-11-13 15:59:22 autor: giro)
    • Jesteś w błędzie bo ten szynobus ze Świdnicy będzie jechał 2h albo i lepiej ... niby 5 zł ale ...

      (2013-11-13 16:35:41 autor: )
      • 2h ze Świdnicy? Skąd Ty masz takie informacje ?
        Obecnie z przesiadką w Jaworzynie Śląskiej, jadąc z Dzierżoniowa podróż trwa 1h45-1h55
        Z PRZESIADKĄ I CZEKANIEM W JAWORZYNIE !!!!

        (2013-11-13 22:37:09 autor: kolejarz)
        ip: 37.128.64.185
      • jak ktoś jest myślący to potrafi znaleźć informację na temat rozkładu i czasu przejazdu, przejazd będzie trwał 1h 10min
        http://swidnica24.pl/wp-content/uploads/2013/11/%C5%9Awidnica-Miasto-odjazdy.pdf

        (2013-11-14 11:29:52 autor: kx)
        ip: 83.26.46.24
  • w chwili obecnej połączenie kolejowe z dzierzoniowa do wrocławia nie ma najmniejszego sensu przede wszystkim jeśli chodzi o czas. 2 godziny do wrocławia to trochę długo na tą chwilę nie ma odpowiedniego torowiska na takie połączenie.

    (2013-11-13 15:51:07 autor: paff)
    • Nie dwie, a 1,5. To raptem kwadrans dłużej niż autobus (zakładając brak korków). Cena niższa w przypadku pociągu, komfort nieporównywalnie większy, kibelek.

      (2013-11-13 16:27:59 autor: )
    • A do Świdnicy to jest? Bo jakoś jeżdżą pociągi, a z świdnicy do wrocławia

      (2013-11-13 18:16:19 autor: )
      • ruch do swidnicy odbywa sie po jednym torze. Stan techniczny torów, rozjazdów, przejazdów podłoża pozostaje wiele do życzenia. Nie da się wprowadzic odrazu na taki odcinek nowych składów. Wymaga to wszystko inwestycji.

        (2013-11-14 07:48:09 autor: )
        ip: 78.88.116.216
    • Jeśli pociąg DDZ-DSW jedzie tylko 20min, to chyba stan torów nie jest zły, a zelektryfikowana linia 274 z Jaworzyny na Wrocław była ostatnio remontowana, jest w bardzo dobrym stanie (główna linia kolejowa na DŚ)

      (2013-11-13 22:46:41 autor: kolejarz)
      ip: 37.128.64.185
  • Myślę, że trzeba się zastanowić czy Pendolino by nie skróciło czasu jazdy do Wrocka.

    (2013-11-13 16:17:57 autor: pasażer)
  • był wielki szum propagandowy podobnie jak z samolote. niestety pendolino przyciągnięto z Włoch .samo nie jeżdzi, ale był to niesamowity sukces rządu P0 ten rzad ma same sukcesy

    (2013-11-13 17:33:01 autor: )
    • Co za żenujący bełkot... Nie jeździło jak każdy (KAŻDY!) nowy skład bez homologacji.
      Już jeździ samo, wczoraj na linii Warszawa - Kraków 242 km/h

      (2013-11-17 05:29:23 autor: Klondike)
      ip: 82.145.221.120
  • Jak jest mowa o szynobusów,to dlaczego nie morzna pomyśleć o traśie PKS z Dzirżoniowa-do Wałbrzych,niema żadnego autobusa,trzeba kombinować z prześiatkami,ażby dostać śię na godz.7 do lekarza.

    (2013-11-13 18:38:21 autor: chory pasażer.)
  • oj tak ! zdecydowanie szynobus to świetne rozwiązanie. zauważcie o ile bezpieczniej będzie. Myślę, że jeżeli czas będzie zblizony do trasy pks to nie jesden taki będzie musiał kursować choćby ze względu na studentów którzy obecnie się cisną w autobusie a także ludzi dojeżdżających do pracy.

    (2013-11-13 18:51:09 autor: x)
  • A wyobraźcie sobie szynobus Dzierzoniow-Wrocław bezpośrednio... to by było coś, nawet może jechać przez Łagiewniki tak jak jeżdżą PKS y

    (2013-11-13 19:16:51 autor: hjl)
  • No ale sa jakies szanse czy nie ma ?

    (2013-11-13 19:23:10 autor: )
    ip: 87.105.249.19
  • Szukam ludzi dojeżdzajcych z Bielawy do Wrocławia do pracy. Wyjazd godz: 6:00 powrót 16:00 do Bielawy. Zainteresowanych prosze o kontakt gg: 1068038

    (2013-11-13 20:05:44 autor: Bielawa-Wrocław)
    ip: 178.235.253.144
  • z legnicy do dzierzyprzez swidnice nie ma problemu a tu jest to dziwne ze trzeba wyremontowac torowisko

    (2013-11-13 20:08:27 autor: )
    ip: 89.171.250.173
  • Jeśli powstanie już połączenie kolejowe Świdnica-Wrocław, to nie rozumiem dlaczego nie można będzie spróbować przedłużyć trasę do Dzierżoniowa ???
    Nie mówię, że od razu siatka połączeń co godzinę, ale może spróbować np. tylko w weekendy, kiedy 'milion' studentów studentów albo wraca, albo wyjeżdża do Wrocławia (zaoczne). Szczególnie, że droga do Łagiewnik to chyba w 2040 dopiero będzie, druga sprawa PKS jest w likwidacji.
    IDEALNY MOMENT NA PROMOCJE KOLEI DOLNOŚLĄSKICH!!!

    (2013-11-13 22:33:43 autor: kolejarz)
    ip: 37.128.64.185
  • po co tyle bezsensownych oświadczeń...jest bałagan i nikt za to nie poniesie kary... a ludzie jeżdżą bez sensu dookoła - tu i przelot samolotem nie pomoże...

    (2013-11-13 22:50:08 autor: )
    ip: 83.5.61.84
  • Czy to nie pomyłka. Rozumiem, ze radni chcą aby gmina zrealizowała inwestycję kolejową. To zupełnie niedorzeczne. A dlaczego ci radni nie załatwią szynobusu do Wroc. skoro wiedzą jak to się robi. Pisać do burmistrza to łatwo ale sami niech postarają się o pieniądze lub umieszczenie tego zadania w RPO dla województwa.

    (2013-11-13 23:11:29 autor: Wład)
    ip: 83.4.100.128
    • No skoro już burmistrz Marek Piorun to zapowiedział to niech się wywiązuje z tematu!

      (2013-11-13 23:34:28 autor: Dzierżoniowianin)
      ip: 77.254.64.250
  • a, wiadomo już ile kossztowala feta na cześć prezydenta?

    (2013-11-14 00:16:02 autor: )
    ip: 188.20.116.46
  • ale busiarze z bielawy pojda na bruk.ludzie co wy robicie

    (2013-11-14 10:04:28 autor: bus)
    ip: 78.88.121.151
    • Zgadza się. Mogą pójść na bruk. Pod warunkiem, że połączenie kolejowe będzie tańsze i szybsze. To się nazywa "prawa rynku". A jak jest teraz? Teraz kilkadziesiąt osób utrzymuje "busiarzy" którzy dyktują ceny. I to jest, według Ciebie, w porządku?

      (2013-11-14 14:35:25 autor: okoniek)
      ip: 78.88.115.169
  • kolej to przyszlosc, do wroclawia 50 km a polaczenia kolejowego nie ma, wstyd

    (2013-11-14 11:06:15 autor: pkp)
    ip: 77.9.186.230
  • No proszę, najpierw zablokowali drogę do Wrocławia a teraz zastanawiają się czy uruchomić kolej... I jeszcze "yntelygentna wymiana poglądów". Radni bezradni, bicie piany i mętne frazesy! Chciałem poinformować włodarzy, że Dzierżoniów dawno "zdechł". O Pieszycach czy Piławie nie ma co mówić a Bielawa dogorywa! No chyba, że o to chodzi?!!

    (2013-11-14 11:11:02 autor: okoniek)
    ip: 78.88.115.169
    • tak jest!

      (2013-11-14 11:59:51 autor: )
      ip: 78.88.117.167
  • powinni to nazwać Tyskobus z kierunkiem na "zieloną wyspę" ,której nie ma

    (2013-11-14 12:05:11 autor: )
    ip: 188.20.116.46
  • A czy na razie nie można chociaż tak dostosować rozkład jazdy z Dzierżoniowa do Świdnicy,aby można w ciągu 10 min przesiąść się na szynobus do Wrocławia i tak samo z Wrocławia przez Świdnicę ( tu przesiadka) do Dzierżoniowa ?

    A co do czasu przejazdu,ja nie powiedziałabym,że długi.Od ponad 20 lat mieszkam w Warszawie i w Warszawie pracuję,ale aby dojechać do pracy muszę najpierw 2 przystanki przejechać autobusem do metra , potem 3 przystanki przejeżdżam metrem,aby znowu przesiąść się w autobus , razem dojazd to 2 godziny w jedną stronę i cieszę się,że tylko tyle,ponieważ znajomi dojeżdżają 3 godziny i wszyscy się cieszymy ,bo mamy pracę.

    (2013-11-14 12:11:48 autor: warszawianka)
    ip: 62.87.219.61
  • Jaka modernizacja torów? Przecież na trasie dsw - ddz jeżdzą pociągi i jest git. Nie rozumiem

    (2013-11-14 16:23:45 autor: mieszkaniec Bielawy)
    ip: 176.124.142.147
    • Również podpisuje się pod tym pytaniem, bo tory są w fajnym stanie a np. w niektórych miejscach tego kraju mogą jedynie o takich pomarzyć.

      (2013-11-14 19:56:07 autor: GB)
      ip: 89.74.204.121
      • nie chodzi tu jedynie o stan torów, ale o to, że dodając nowe połączenia zwiększony jest ruch, ruch musi się odbywać także w obie strony, a wszystko to wymaga inwestycji np w rozjazdy, systemy skrzyżowań itp

        (2013-11-15 11:08:14 autor: kolejarz)
        ip: 83.10.165.5
        • Ale w latach 90-tych był dużo większy ruch a infrastruktura się od tego czasu znacząco nie zmieniła. Po za tym po drodze jest jedna stacja(Mościsko) gdzie mogą się minąć składy pasażerskie bez problemu gdyż 2 z 3 torów głównych są przy peronie.Po nad to niedawno został przeprowadzony remont mostu na dolnym Dzierżoniowie(nad rzeką z Pieszyc) i nie ma już punktowego ograniczenia prędkości.Więc jakie konkretnie inwestycje panu chodzi?. A pytam dlatego bo również jestem kolejarzem i jestem po prostu ciekawy jak tam sprawa wygląda.Pozdrawiam i niech nie traktuje pan tego jak atak.

          (2013-11-15 15:23:27 autor: GB)
          ip: 89.74.204.121
  • hahaha jeden na drugiego drugi na trzeciego,ot politycy,czyli wielkie gów.o będzie!!!!

    (2013-11-14 17:17:10 autor: )
    ip: 78.88.116.148
  • tl;dr

    (2013-11-14 17:29:28 autor: )
    ip: 78.8.197.74
  • no i znowu pks nie zabrał z wrocka kilku osób... stoją teraz i marzną. To powinni zamknąć! Zeby nie było tych z bwa to nie byłoby dobrze. Co do szynobusu bezpośrednio do wrocławia to władze by się wykazały a pierun zapisałby sie w historii.

    (2013-11-14 18:14:00 autor: )
    ip: 78.88.119.224
  • Kłaniają się rozwiązania z obrzydzanego PRL.
    Były szyny, stacje kolejowe, ludzie mieli pracę oraz wybór środka lokomocji (PKS, PKP, auto).
    Dawno nasi RAJCOWIE powinni zająć się tym tematem i rozpocząć przywracanie sprawdzonych rozwiązań.
    Apel do Burmistrza Dzierżoniowa, zajmij się Pan tym. W Panu nadzieja- przy okazji może dałoby się odtworzyć torowisko do Bielawy ? Acha, tylko bez "Rycha nic nie mogę". On już tyle napsuł tzw. projektów, ze lepiej niech od tej sprawy trzyma się z daleka !!

    (2013-11-14 18:58:56 autor: XYZ/PL.)
    ip: 78.9.82.78
    • W III Rzeszy też był ordnung.

      (2013-11-14 20:08:26 autor: )
      ip: 78.10.236.78
  • 35 min 40 max powinien jechac! I nie przez Swidnice czy Niemcze ale prosto do Wroclawia! 2 przystanki- 1.Sulistrowiczki ( latem nad wode) 2. Kobierzyce ( tam gdzie praca!). Do przodu ludzie w przyszlosc. I co godzina pociag! Powodzenia

    (2013-11-14 20:07:11 autor: Swoj)
    ip: 82.132.228.17
    • Za sto lat,

      (2013-11-14 20:30:22 autor: mm)
      ip: 82.176.154.209
  • ja bym caly ratusz pusiilam z dymem

    (2013-11-14 20:41:11 autor: kwiatkowska)
    ip: 78.88.114.112
  • No, ale, daleko jeszcze? daleko jeszcze?

    (2013-11-14 20:51:47 autor: poboczem)
    ip: 89.171.250.210
  • przez sulistrowiczki pociag nie pojedzie problemem jest przeszkoda terenowa jaką jest niewatpliwie masyw slezy drugą sprawą która mnie zastanawia jest potrzeba modernizacji odcinka ddz-swidnica. Pytam po co jeśli na ww odcinku mamy prędkość 80 km/h. Odnoszę wrażenie że ktoś po prostu mydli nam oczy , ktoś komu nie zależy na rozwoju komunikacji kolejowej

    (2013-11-14 21:23:24 autor: Rzecznik Prasowy)
    ip: 37.109.103.87
  • Kiedyś jeździły bezpośrednie pociągi przez Niemczę i Piławę Grn., a w latach LXX-tych nawet do Srebrnej Góry przez Bielawę. Czas przejazdu nieco ponad 2 godz., co zwłaszcza w piątki po południu byłoby niezłą alternatywą dla PKS, zwłaszcza teraz gdy autobusy jeżdżą dłuższą trasą. Jednak nie sądzę, aby cenowo PKP był konkurencyjny. Dla przykładu bilet kolejowy na trasie DDZ - DSW kosztuje 6,50, czyli do Wrocławia proporcjonalnie bilet musiałby kosztować ok. 17 zł. (porównywalna odległość np. do Legnicy).

    (2013-11-14 22:39:41 autor: Mareczek)
    ip: 164.126.146.151
  • teraz wszystko zalatwi tuskobus do dobrobytu

    (2013-11-15 09:33:06 autor: )
    ip: 188.20.116.46
  • Co tam taka Sleza. Tunel zrobic i po klopocie! Tyle u nas ludzi po studiach marnuje sie. Niech sie wykaza - wizja pomysl i zarzadzanie. Niech ta nasza kochana dolina oddycha. Pozdrawiam

    (2013-11-15 16:04:56 autor: Swoj)
    ip: 82.132.212.27
  • Swidnica liczy 65000 mieszkancow . Bielawa,Dzierzoniow i Pieszyce
    to blisko 75000 mieszkancow . Ale jest traktowane jako mniejsze ?
    Nasza Miejska podzielona na TRZY pseudo miasta okolica ? Zawsze bedzie
    Traktowana ignorancko do czasu ustanowienia jednego organizmu miejskiego - jednego Miasta. Z Prezydentem Miasta i jednym (nie trzema)
    Urzedem Miasta.

    (2013-11-16 04:42:40 autor: Bielawa)
    ip: 67.173.127.71
    • Kwintesencja całości sytuacji, totalny brak komunikacji...

      (2013-11-17 19:42:45 autor: Sławek)
      ip: 92.22.68.118
  • Dzierżoniów jest NIEPRZYJAZNYM MIASTEM dla ludzi i jak widać marek Piorun również.

    (2014-01-07 21:08:42 autor: )
    ip: 84.10.72.70
    • przepraszam Marek z dużej, żeby nie było gadania..w tym temacie

      (2014-01-07 21:11:01 autor: )
      ip: 84.10.72.70
  • Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
    Doba.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

  • Radiotaxi BIS
  • Centrum Ślubne
  • Twój Uśmiech
  • Studio Językowe Status
  • Mati autogaz
  • Mati Autogaz
  • Metbud
  • Wymarzone wesele
  • Dzieciolandia
  • Szkoła Jazdy Jazda z Drozdem
  • AR Systemy Grzewcze
  • Tynki maszynowe, elewacje
  • Fix Your Health
  • Katrin salon kosmetyczny
  • Hurtownia stali
  • Arkmed sprzęt rehabilitacyjny
  • Autorejestrowanie
  • Restauracja Teatralna
  • Restauracja Gaspar
  • Moya Stacja Paliw
  • Salon obuwia
  • Alcom
  • Catering Dzierżoniów
  • Salon Expert
  • Auto-serwis
  • Impress kurs tańca


   
http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list1.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list2.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list3.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list4.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list5.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list6.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list7.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list8.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list9.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list10.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list11.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list12.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list13.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list14.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list15.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list16.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/list17.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/index.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-100057-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-100109-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-100111-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-100115-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-100143-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-100239-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-100263-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-100357-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-100467-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-100526-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-100601-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-100657-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-100829-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-101107-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-101247-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-101388-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-101516-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-101573-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-101894-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-101933-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-102004-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-102072-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-102139-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-102141-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-102338-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-102378-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-102457-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-102769-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-102803-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-102911-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-102976-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-103032-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-103054-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-103075-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-103313-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-103535-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-103677-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-103925-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-104096-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-104099-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-104247-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-104445-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-104648-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-104892-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-104909-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-105030-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-105089-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-105091-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-105101-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-105129-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-105286-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-105329-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-105335-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-105520-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-105733-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-105815-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-105816-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-105965-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-106038-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-106064-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-106192-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-106253-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-106317-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-106659-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-106675-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-106693-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-106710-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-106734-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-106746-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-106986-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-107022-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-107057-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-107101-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-107122-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-107152-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-107157-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-107250-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-107287-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-107504-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-107624-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-107663-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-107787-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-108036-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-108181-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-108399-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-108447-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-108707-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-108796-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-108837-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-108856-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-108916-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-109122-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-109157-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-109199-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-109222-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-109363-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-109424-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-109605-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-109636-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-109758-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-109922-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-109924-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-109972-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-110403-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-110494-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-110675-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-110705-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-110873-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111020-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111077-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111164-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111332-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111388-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111451-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111505-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111586-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111597-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111682-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111717-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111764-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111804-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111835-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111875-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-111900-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-112003-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-112150-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-112203-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-112249-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-112392-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-112450-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-112556-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-112560-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-112615-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-112653-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-112718-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-112726-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-112777-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113005-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113050-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113101-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113134-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113225-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113235-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113252-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113287-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113376-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113455-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113470-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113489-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113612-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113617-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-113798-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-114072-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-114138-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-114161-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-114262-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-114278-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-114539-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-114693-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-114714-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-114842-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-114900-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-114989-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-115086-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-115135-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-115162-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-115228-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-115632-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-115792-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-115974-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-115993-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-116434-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-116501-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-116601-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-116752-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-116818-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-117060-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-117559-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-117782-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-117813-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-117848-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-117933-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-117989-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-118167-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-118255-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-118331-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-118347-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-118579-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-118750-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-118807-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-118812-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-118821-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-118967-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-119142-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-119191-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-119251-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-119319-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-119558-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-119750-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-119841-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-119858-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120159-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120212-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120243-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120406-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120466-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120476-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120511-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120526-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120610-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120653-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120725-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120774-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120841-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120869-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120895-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120956-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-120995-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-121088-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-121157-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-121324-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-121356-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-121700-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-121879-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-121927-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-122302-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-122330-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-122342-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-122508-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-122583-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-122647-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-122672-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-122720-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-122837-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-122985-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-123018-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-123041-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-123162-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-123231-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-123293-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-123748-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-123814-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-123826-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-124069-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-124122-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-124353-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-124384-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-124579-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-124607-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-124612-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-124659-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-124845-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-124895-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125068-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125084-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125183-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125264-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125281-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125319-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125350-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125376-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125422-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125491-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125531-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125572-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125586-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125636-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125640-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125732-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125739-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125818-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125830-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125929-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-125952-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-126018-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-126087-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-126185-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-126295-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-126708-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-126792-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-126872-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-126939-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-127019-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-127148-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-127299-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-127354-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-127412-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-127434-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-127560-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-127563-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-127691-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-127712-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-127874-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-127954-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-127995-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-128006-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-128295-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-128346-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-128402-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-128449-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-128619-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-128677-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-128764-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-128803-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-128865-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-128951-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-129052-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-129105-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-129502-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-129797-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-129943-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-130163-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-130189-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-130262-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-130265-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-130390-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-130680-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-130730-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-130999-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-131065-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-131260-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-131490-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-131641-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-131685-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-131778-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-131898-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-131967-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-132016-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-132025-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-132116-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-132228-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-132342-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-132700-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-132742-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-132803-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-132886-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-132899-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-132970-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-133021-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-133035-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-133073-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-133138-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-133622-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-133657-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-133671-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-133899-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-133983-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-134062-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-134228-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-134287-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-134402-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-134474-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-134578-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-134604-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-134948-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-135305-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-135309-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-135443-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-135456-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-135552-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-135570-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-135636-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-135796-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-135853-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-135858-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-135891-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-136093-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-136235-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-136296-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-136430-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-136475-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-136561-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-136626-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-136639-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-136932-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137002-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137009-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137040-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137075-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137140-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137306-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137341-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137350-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137393-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137434-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137440-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137519-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137550-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137644-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137821-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137835-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-137998-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-138292-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-138294-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-138390-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-138572-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-138736-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-138874-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-138898-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-139066-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-139211-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-139219-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-139228-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-139273-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-139359-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-139382-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-139451-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-139480-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-139574-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-139641-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-140016-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-140040-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-140120-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-140500-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-140552-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-140604-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-140634-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-140636-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-140715-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-140732-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-140819-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-140940-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-140984-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-141133-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-141153-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-141179-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-141275-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-141301-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-141319-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-141364-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-141562-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-141789-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-141998-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-142128-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-142162-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-142169-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-142208-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-142530-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-142642-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-142763-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-142792-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-142826-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-142831-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-143193-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-143284-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-143393-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-143450-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-143479-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-143486-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-143707-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-143807-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-143809-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-143832-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-144130-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-144202-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-144204-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-144239-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-144244-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-144287-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-144816-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-145034-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-145203-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-145275-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-145317-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-145323-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-145358-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-145601-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-145863-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-145973-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-146136-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-146199-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-146436-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-146537-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-146541-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-146589-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-146604-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-146690-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-146828-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-146957-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-146967-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-147142-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-147282-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-147379-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-147577-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-147658-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-148233-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-148311-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-148816-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-148851-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-148929-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-148959-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-148963-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-148994-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-149014-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-149105-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-149116-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-149191-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-149579-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-149597-prada.php http://ddz.doba.pl/FCKeditor/userfiles/pr/mvdc-149643-prada.php